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lunes, 4 de enero de 2016

LA ANTIOQUIA QUE RECIBE LUIS PEREZ (I)

LA ANTIOQUIA QUE RECIBE LUIS PEREZ (I)

David Jiménez*

La Gobernación de Antioquia ocupo el puesto 18 a nivel nacional en desempeño fiscal, y en el 2013 se ubicó en el puesto 14 y en el 2012 en la casilla 16, un resultado de la evaluación anual a las finanzas de las entidades territoriales por parte del Departamento Nacional de Planeación. A diferencia del gobierno de Luis Alfredo Ramos Botero, del que publicaron el famoso libro blanco en dos versiones por parte del Gobernador Sergio Fajardo, el Departamento de Antioquia durante el período 2008-2011 ocupo los primeros lugares en desempeño fiscal.

Los gastos de funcionamientos, se han incrementado, pasaron de 37, 57% en 2012 a 44,4%  en 2014 de los ingresos corrientes del Departamento de Antioquia. A su vez, esta región aumento su nivel de dependencia de las transferencias del Gobierno Central, pasando del 38,68% en 2012 a 43,51% en 2014 del total de los ingresos de la administración Departamental.

El gobernador Luis Pérez, debe tener como prioridad mejorar el desempeño fiscal del Departamento de Antioquia, en relación al fortalecimiento de los recursos propios sin que conlleve a un elevado crecimiento de la burocracia pública que eleve los gastos de funcionamiento. Sin embargo, frente a sus programas y grandes obras prometidas tiene un reto, ¿cómo financiarlos?

El primer obstáculo es el alto nivel de endeudamiento de la gobernación de Antioquia, supera el billón de pesos, de la cual una parte está en dólares americanos, y la coyuntura actual del mercado cambiario promete una tasa de cambio alta de esa moneda. El segundo, la caída del precio del petróleo, tiene a la baja los ingresos fiscales del Gobierno Nacional, con lo cual, la llamada “mermelada” será reducida, no todas las obras y proyectos de alcaldes y gobernadores obtendrán la cofinanciación nacional soñada o requerida, muchos acudirán a sus jefes los congresistas de las Unidad Nacional, de la cual Luis Pérez goza de apoyo por ser elegido bajo esas banderas. El tercero, la comercialización de los productos de la Fábrica de Licores de Antioquia porque de ahí depende una gran cantidad de generación de recursos propios de la gobernación, en un mercado de licores muy competido con marcas nacionales y extranjeras, de la cual deberá formular e implementar políticas contra el contrabando de licores que afectan las finanzas departamentales.

A su vez, tendrá la misión de fortalecer no solo las finanzas departamentales sino la institucionalidad local, tal es el caso del Municipio de Toledo, ubicado en el Norte de Antioquia, con presencia histórica de las Farc-ep, una localidad sin una estructura financiera sólida, desde hace años, sus ingresos propios le permiten solo pagar sus gastos de funcionamiento sin capacidad de inversión al igual sucede con varios municipios antioqueños, y un eventual escenario de posconflicto, fortalecer la capacidad del Estado a nivel local debe estar incluido en la agenda con participación de la sociedad civil local que logre evitar la cultura política la corrupción y el clientelismo.



* Politólogo, estudiante de maestría en estudios políticos, Universidad Nacional de Colombia. Participante externo del GPYP/UNAL. E-mail: presid.y.partic@gmail.com

martes, 9 de abril de 2013

LAS AUTOPISTAS DE LA “POSTERIDAD” EN ANTIOQUIA


David Jiménez[1]

                                                                  El proyecto de dobles calzadas denominado Autopistas de la Montaña fue concebido inicialmente como el desarrollo de la infraestructura vial más importante de los antioqueños. Con la finalización del Gobierno Uribe, las cosas cambiaron para los antioqueños, los estudios demostraron que los costos se incrementaron, además que los tramos no serían los inicialmente proyectados en 2009 sino diferentes, y lo peor, no serán en dobles calzadas.

 Además, la Asamblea Departamental de Antioquia autorizó en 2009 al Gobernador Luis Alfredo Ramos para comprometer 600 mil millones de pesos para realizar los aportes al proyecto, lo mismo lo hizo el Concejo de Medellín ese mismo año al autorizar al Alcalde Alonso Salazar para realizar un aporte de 400 mil millones; pero aún no conocemos nada sobre el uso de estas facultades a los actuales mandatarios, el Gobernador Fajardo y el Alcalde Aníbal Gaviria, valdría la pena preguntar ¿ cuántos recursos autorizados por la Asamblea de Antioquia y Concejo de Medellín se han utilizado y en cuáles inversiones? .


La competividad en infraestructura

La Comisión de Infraestructura, publicó a través de Fedesarrollo (2012) un informe técnico y recomendaciones para el diseño e implementación de políticas para el sector de infraestructura. El paranorama de Colombia en calidad de sus carreteras, la ubica en el puesto 126 de 144 países, por encima están países con el “bichito” del socialismo del siglo XXI como Nicaragua y Ecuador; en vías férreas ocupa el puesto 109, en puertos el 125 y en transporte aéreo ubicados en la posición 109.

De esta manera, es importante que el Gobierno Nacional atienda las recomendaciones de la Comisión de Infraestructura y su documento de propuestas no termine en los archivos del Departamento Nacional de Planeación y del Ministerio de Transporte.

Respecto a la infraestructura vial, es importante que el proyecto Autopistas de la Prosperidad tenga las especificaciones internacionales en dobles calzadas, con túneles, viactuctos y puentes; si es que la clase política nacional y regional desean aumentar el ranking en competividad en la infraestructura del transporte. 

Por otra parte, el Presidente de la Cámara Colombiana de la Infraestructura Juan Martín Caicedo Ferrer (El Tiempo, 31-03-2013) alarma a los antioqueños para que no se cambien los diseños contratados por ISA para los 840 kms para el proyecto de autopistas de la montaña que debe tener velocidades de 80 km/h.  Así que, el exgerente de EPM Federico Restrepo actual Gerente del Proyecto  y el Gobernador Fajardo deben aclararle a la opinión pública y a la ciudadanía que está a la expectativa, y cabe entonces formular y absolver el siguiente conjunto de preguntas:

 1. ¿Si el proyecto autopistas de la prosperidad tienen especificaciones internacionales?
2. ¿Cuándo inician las obras?,
3. ¿Cuántos son los aportes reales de la Nación, Departamento y Municipio de Medellín?,
4. ¿Cuánto han sido los gastos en estudios técnicos, legales, ambientales y financieros? Y
5. ¿Cómo han sido los cambios en los diseños del proyecto entre 2009 a 2013?  ,

Conforme al cuestionario anterior es casi imposible que para diciembre 31 de 2015, el gobernador Fajardo haya podido inaugurar un solo tramo del proyecto.

PD: La ejecución de los grandes obras para la infraestructura del transporte tiene retrasos increíbles a nivel Nacional, pero para la firma y ratificación de tratados de libre comercio, el Gobierno y el Congreso han demostrado mucha eficiencia y rapidez; y no son eficientes  para mejorar con inversión los niveles de competitividad en carreteras, puertos, aeropuertos y vías férreas. Dicho lo cual, cabría la siguiente pregunta: ¿qué hará el Presidente Santos con los antioqueños para impulsar su reelección?




[1] Politólogo Unal. Participante del Grupo Presidencialismo y Participación de la Universidad Nacional de Colombia. E-mail: presid.y.partic@gmail.com

domingo, 24 de marzo de 2013

LA MINERIA EN ANTIOQUIA: ¿Dónde están los Verdes?


LA MINERÍA EN ANTIOQUIA: ¿Dónde están los Verdes?

David Jiménez[1]

Colombia, desde hace años viene generando y recogiendo mucho menos de la renta minera que motiva la llegada de capitales extranjeros con los deseos de explorar y explotar los recursos minerales, en especial, aunque a muchos no les parezca, el oro.

El Departamento de Antioquia no es la excepción, y parece regresar a los tiempos novelados en La Marquesa de Yolombó (1926), recreados a través de la penetrante observación de un narrador especial, Tomás Carrasquilla, quien recrear la vida de Bárbara y su entorno antes de la independencia.

A diciembre 31 de 2012 en el Reporte del Sistema de Información de Catastro Minero Colombiano, el 17% del territorio antioqueño se encuentra titulado, y se tienen 1.103 solicitudes para contratos de concesión y 515 para legalización; con lo cual si estas solicitudes son aprobadas, el porcentaje de área de la región destinada para la minería aumentaría considerablemente.

Las cifras que preocupan

El Municipio de Caramanta ubicado en el suroeste antioqueño, tiene el 35,87% de su área titulado para minería a 2012. Es la localidad con mayor porcentaje de titulación en Antioquia, en relación a su área. A su vez, el Bajo Cauca y Nordeste Antioqueño tiene grandes áreas tituladas, debido a que su tradición colonial sigue siendo la minería, corrida la “bicoca” de dos siglos.

A lo dicho se suma, que desde el año anterior, en el suroeste antioqueño las autoridades locales  develan su preocupación por la titulación existente y por las solicitudes pendientes, debido a que esta es la región cafetera del Departamento; con lo cual cambiaría su vocación económica con los respectivos daños sociales que trae consigo la minería irresponsable y depredadora, pobreza y delincuencia, que padecerá la gran mayoría de sus habitantes.

Como respuesta común, los municipios de Támesis, Urrao y Jardín, a través de sus concejos municipales aprobaron acuerdos para prohibir la minería con fundamento especial en   los artículos 1,8,9,53,79,80,85, 209 y 227 de la Constitución Nacional, que protegen claramente el medio ambiente. Se resalta, el Acuerdo Municipal No 08 de 2012 del  Concejo Municipal de Támesis, que prohibió la minería en su territorio, pero fue demandado el acto administrativo por parte de la Secretaria General de la Gobernación de Antioquia en nombre del Gobernador.

El gobernador Sergio Fajardo, figura del partido Verde,  justifica que dicho acuerdo no cumplió con el trámite legal entre la probación en comisión y en plenaria, y alegando que dicha corporación no tenía competencia para establecer usos del suelo y áreas protegidas.  El resultado fue un triunfo “pírrico”, ya que el Tribunal Administrativo de Antioquia declaro la invalidez del acuerdo municipal por violar el artículo 73 de la ley 136 de 1994, en razón  del trámite entre la fecha de aprobación en comisión y en plenaria, y no consideró la no competencia de dicha corporación para expedir el acto administrativo.

Por otra parte, varios alcaldes del suroeste antioqueño presentan inconformidades sobre la minería en sus municipios, pero en el Gobierno Departamental del Partido Verde y en el Ministerio de Minas, ambos grupos gobernantes se fundamentan en el artículo 37 de la ley 685 de 2001, esto es, el Código Minero que prohíbe que las autoridades territoriales declaren cualquier  zona bajo su jurisdicción político administrativa excluida de la minería.


En rebeldía, al maestro con cariño

Dicho lo cual, es de resaltar el trabajo de los alcaldes del suroeste antioqueño, quienes sin contar con el respaldo del Gobernador Sergio Fajardo, elegido verde y cada vez con menos clorofila, desafían su designio con base a la Constitución Política y la autonomía territorial. Quieren poner un límite a la renta minera que trae no solo consecuencias como la violencia sino todos los problemas ambientales a futuro.

Aún no conocemos la posición del Partido Verde en Antioquia y Colombia sobre la minería. Eso sí,  serán la historia política y la ciencia política, las que nos dirán en el futuro que en un determinado momento y tiempo  del sistema político floreció una agrupación política denominada “Partido Verde” que  gobernó y nunca defendió la ecología y el medio ambiente.
O, ¿tendremos una honrosa excepción con los Verdes?, enmendándole la plana al abuso del Gobernador Fajardo. Mientras él realiza anuncios para sus propuestas y preocupaciones acerca del proceso en La Habana, ante lo que es de vital de importancia, la minería, hace mutis por el foro. El maestro no aprende las lecciones que le ofrecen la experiencia del Bajo Cauca y Nordeste Antioqueño que no solo cosechan con amargura violencia a granel sino deforestación y grandes problemas sociales.

PD: S.O.S para el Partido Verde, que está a tiempo de decidir si apoya la protección de los territorios frente a la minería, o si se lanza tras las ganancias de la renta minera nacional y trasnacional. Más aun, los miembros  del gabinete del Gobierno Verde de Antioquia tienen que presentarle a sus electores y aclarar ante la opinión pública si tienen intereses personales o familiares en la renta minera; así nos daremos cuenta de la coherencia de los verdes en materia de ética pública y práctica política.




[1] Politólogo. Participante del Grupo Presidencialismo y Participación de la Universidad Nacional de Colombia. E-mail: presid.y.partic@gmail.com

domingo, 24 de febrero de 2013

COMBATIR EL CLIENTELISMO, DE LA PROMESA A LA REALIDAD


COMBATIR EL CLIENTELISMO, DE LA PROMESA A LA REALIDAD.
David Jiménez[1]

En la campaña regional para la Gobernación de Antioquia en 2011, el entonces candidato del Partido Verde, Sergio Fajardo Valderrama, hoy  Gobernador, señala públicamente que uno de los problemas de muchas regiones del Departamento de Antioquia tiene sus causas en la violencia y la corrupción. Por esa razón le apuesta a la educación como motor de transformación de la sociedad.

Los hechos

La Gobernación de Antioquia en su responsabilidad constitucional y legal  de cofinanciar los programas y proyectos de los municipios; tiene para este 2013 que entregar cemento a los alcaldes para que pavimentes sectores de la cabecera municipal.

Sin embargo, en el 2013 mientras la administración Departamental ejecuta la entrega de bultos de cemento a los Alcaldes, y mientras estos últimos terminan pavimentando las calles de las zonas urbanas, se da en un periodo electoral para Congreso y Presidencia de la República en el primer semestre de 2014.

Entonces, valdría la pena preguntarse:¿será que la entrega de cemento es para cambiar las formas de votación de la ciudadanía, o para cambiar el urbanismo de los municipios antioqueños?  O se está pavimentando la voluntad ciudadana, y el verde esperanza no logra ocultarlo.

Además, es interesante que la administración Departamental y los alcaldes, indiquen cómo será el proceso de selección de sectores urbanos que pavimentarán; porque muchos municipios de Antioquia en sus zonas urbanas tienen redes de acueducto y alcantarillado con más de treinta años, y en el futuro próximo deberán ejecutar proyectos de Planes Maestro de Acueducto y Alcantarillado del Programa Aguas para la Prosperidad-Plan Departamental de Aguas-.

Ello producirá la destrucción de las calles actuales y la repavimentación de las mismas una vez finalizado el proyecto, esperando que los contratistas no hagan lo que acostumbran, escaparse y las obras queden inconclusas o en mal estado. Luego viene el circo de la justicia nacional  y la impunidad rampantes. Ahí tenemos el caso de la capital de la República, con sus Nule y Tapia tan campantes.

Por otra parte, la Administración Departamental y los Alcaldes, deberían dar a conocer sobre la selección de la calle a pavimentar, el impacto social que genera; porque de pronto se repavimenta una calle con pocos habitantes pero con líderes locales ó con personas “adineradas”, así se les asegure a  los sectores pobres para que no sigan caminando sobre el “pantano” del olvido y la exclusión.

Finalmente, la administración Departamental en cabeza del profesor Fajardo, con base al plan de desarrollo “Antioquia la más educada” y su plataforma programática, debe aplicar los criterios técnicos en un proyecto de “entregar cemento” para que no se alimente el apetito electoral de muchos candidatos al Congreso con el aval de la clase política regional y local.
Si los alcaldes desean una transformación de la sociedad antioqueña no es con la “entrega de cemento” para pavimentar calles, porque seguimos en el circulo vicioso de la producción y reproducción del clientelismo en el sistema político, sellándole la boca a la ciudadanía que recuerdo los peores métodos de la mafia, que no depositan en el fondo del mar, eso sí, a sus víctimas porque las requieren vivas para que sigan “votando”.

PD: En los últimos once años en Antioquia, cuando un partido gobierna, al mismo tiempo gana la elección a Congreso de la República porque tiene el presupuesto departamental y alcaldes a sus pies. En las elecciones de 2002 y 2006, los Liberales obtuvieron mayores curules que otros partidos porque gobernaron entre 2001-2007 y en las elecciones de 2010 los Conservadores ganaron porque estaban en el poder 2008-2011. En el 2014, ¿pasará lo mismo con los partidos afines al Gobierno de Fajardo: Partido Verde y Alianza Social Independiente? ¿Obtendrán mayores curules en el Congreso en comparación a 2010, o estaremos delante de una primera honrosa excepción? Amanecerá y votaremos mientras tanto por la moral y buenas costumbres del profesor Fajardo y sus discípulos.



[1] Politólogo Unal. Miembro del Grupo Presidencialismo y Participación de la Universidad Nacional de Colombia. E-mail: presid.y.partic@gmail.com